Экспортный потенциал Украины оказался под серьезным ударом. Из-за критических сбоев в логистических цепочках отгрузка товаров за рубеж не просто замедлилась, а в ряде случаев и вовсе замерла. Об этом прямо заявил председатель Национального банка Украины Андрей Пышный в своем Facebook.
Главная причина нарастающего кризиса — разрушение энергетической инфраструктуры. Массированные удары нанесли урон не только электросетям, но и ключевым узлам снабжения: складам, портовой инфраструктуре и транспортным артериям. По словам Пышного, наиболее болезненным ударом стало ограничение возможностей морских перевозок. Это создает эффект домино: экспортные поставки задерживаются, готовая продукция годами копится на складах, а привычные рыночные механизмы — спрос и цена — начинают работать со сбоями.
Последствия для бизнеса катастрофичны. Нарушение производственных циклов и разрыв логистики создают колоссальную нагрузку на предприятия. Денежные потоки иссякают, что лишает компании возможности вовремя выплачивать кредиты и искать новые источники финансирования.
Ситуация осложняется тем, что Украина стоит на пороге «рекордного урожая» — ожидается сбор около 81 млн тонн зерновых и масличных культур. Однако в текущих условиях высокий урожай может стать не благом, а началом глубокого кризиса: реализовать такой объем продукции становится физически невозможно. Издание The Economist ранее предупреждало, что из-ло атак на порты Одесской области экспорт сельхозпродукции, составляющей 60% всей внешней торговли страны, может быть полностью парализован. Страховые компании уже повышают риски, заставляя международные перевозчиков обходить украинские порты стороной, а судоходные компании лихорадочно ищут альтернативные маршруты.
Цифры подтверждают масштаб проблемы. Украинская аграрная конфедерация заявляла, что экспортные возможности черноморских портов сократились почти на треть. Если раньше порты Одесса, Черноморск и Южный могли обрабатывать до 6 млн тонн груза ежемесячно, то сейчас этот показатель упал до 4 млн тонн. В поисках выхода украинские трейдеры, по информации Financial Times, уже рассматривают варианты перенаправления зерна через Дунай и территорию Румынии.
Параллельно с этим продолжается активное воздействие на инфраструктуру. Российское оборонное ведомство регулярно сообщает о поражении объектов, используемых в интересах ВСУ. Так, 1 августа в порту Одесса были атакованы резервуары с горюче-смазочными материалами, а ранее сообщалось об ударе по сухогрузу, доставлявшему грузы для нужд украинской армии. В Минобороны РФ подчеркивают, что целью ударов становятся исключительно военные объекты, а также элементы энергетической и иной инфраструктуры, задействованной в интересах ВСУ.
Опубликовано: 1 августа 2026, 21:26 | Время чтения: 1 мин | Теги: украина, экспорт, логистика, андрей пышный, инфраструктура
