Напряженная ситуация с дефицитом горючего в Ленинградской области постепенно переходит в стадию стабилизации. Об этом сообщил глава региона Александр Дрозденко. По итогам недавней встречи с представителями топливного сектора губернатор отметил, что, хотя дискуссия была непростой, настроения среди поставщиков можно охарактеризовать как «осторожный оптимизм». Главный вывод, который сделал Дрозденко: самый острый период топливного кризиса в области уже позади.
Несмотря на беспрецедентное давление на отрасль, нефтяным гигантам удалось предотвратить масштабный системный сбой. Благодаря оперативной перестройке логистических цепочек, поставки топлива для критически важных сфер — экстренных служб, общественного транспорта и аграрного сектора — удалось сохранить в бесперебойном режиме.
Тем не менее, последствия кризиса все еще ощутимы. Из 359 действующих в регионе автозаправочных станций 65 были вынуждены приостановить работу. Причиной Дрозпенко назвал не столько нехватку ресурса, сколько экономическую турбулентность: резкий рост биржевых цен и сложности с мелкооптовыми закупками для независимых сетей. При этом важно подчеркнуть: на АЗС, принадлежащих крупным нефтяным корпорациям, топливо в наличии есть.
Одним из ключевых достижений регионального руководства стало отсутствие жестких административных мер. В Ленинградской области не пришлось прибегать к введению системы «чет/нечет», использовать QR-коды или иные формы принудительного распределения. Острая фаза кризиса была преодолена без введения подобных системных ограничений.
Впрочем, не везде ситуация выглядит одинаково ровной. Наиболее сложная обстановка по-прежнему наблюдается в Лодейнопольском и Подпорожском районах. Чтобы исправить положение, губернатор уже обратился к крупнейшим игрокам рынка с просьбой «взять на буксир» проблемные местные АЗС и обеспечить их необходимым объемом горючего.
Впереди у региона новые вызовы. В ближайшее время стартует уборочная кампания и заготовка кормов, что потребует стабильного наличия топлива. Дрозденко рассчитывает, что тесное взаимодействие с Министерством энергетики России позволит избежать дефицита в этот важный период. Кроме того, приоритетной задачей остается формирование запасов жидкого топлива для котельных, которые не подключены к газоснабжению, перед наступлением отопительного сезона.
Положительные сдвиги уже видны на практике. Так, к 20 июля сеть АЗС Teboil в Ленобласти полностью сняла ограничения на некоторые виды топлива. На других станциях также наметился прогресс: лимиты на бензин АИ-92 увеличились до 40–60 литров, а на АИ-95 — до 40 литров.
Проблемы на топливном рынке имеют и федеральный масштаб. Вице-премьер Александр Новак ранее объяснял возникший дисбаланс атаками на нефтеперерабатывающие заводы, которые нарушили привычный ритму работы предприятий. Однако он же заверил, что перерабатывающих мощностей в стране достаточно, и к 25 июля отметил явную стабилизацию: многие заводы вернулись в строй, что значительно улучшило баланс на заправках. В связи с этим Новак рекомендовал Минэнерго и нефтяникам рассмотреть возможность отмены ограничений на продажу топлива «в одни руки» (менее 50 литров).
Президент Владимир Путин также прокомментировал ситуацию, подчеркнув, что текущие трудности на рынке носят временный характер и не способны подорвать устойчивость российской экономики. По словам главы государства, отечественная промышленная база сохраняет стабильность, несмотря на внешние попытки дестабилизировать топливно-энергетический комплекс.
Опубликовано: 28 июля 2026, 23:24 | Время чтения: 2 мин | Теги: дрозденко, ленинградская область, топливный кризис, поставщики, стабилизация
